Structură Act

ORDONANŢA nr. 81 din 24 august 2000 privind inspecţia tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România
EMITENT
  • GUVERNUL
    • Publicat în  MONITORUL OFICIAL nr. 413 din 30 august 2000Data intrării în vigoare 30-08-2000
    Formă consolidată valabilă la data 29-07-2019 Prezenta formă consolidată este valabilă începând cu data de 29-07-2019 până la data de 16-02-2024




    Notă CTCE Forma consolidată a ORDONANŢEI nr. 81 din 24 august 2000, publicate în Monitorul Oficial nr. 413 din 30 august 2000, la data de 29 Iulie 2019 este realizată prin includerea modificărilor și completărilor aduse de: LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003; ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005; LEGEA nr. 373 din 13 decembrie 2005; ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012; LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013; LEGEA nr. 59 din 26 martie 2015; LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017; LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019.Conţinutul acestui act aparţine exclusiv S.C. Centrul Teritorial de Calcul Electronic S.A. Piatra-Neamţ şi nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat informării utilizatorilor.
    La data de 24-06-2003 Titlul ordonanţei a fost modificat de pct. 1 al art. 1 din LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003.La data de 21-07-2013 Titlul ordonanţei a fost modificat de de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013.La data de 20-05-2018 Titlul ordonanței a fost modificat de Punctul 1, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017În temeiul prevederilor art. 107 din Constituţia României şi ale art. 1 lit. F pct. 5 din Legea nr. 125/2000 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţeGuvernul României adopta prezenta ordonanţa.Articolul 1(1) Prezenta ordonanţă stabileşte cadrul general de organizare şi funcţionare a sistemului de inspecţie tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România.(2) Cerinţele specifice privind organizarea şi funcţionarea sistemului de inspecţie tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, precum şi metodologia de efectuare a inspecţiei tehnice periodice se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor pentru aprobarea Reglementărilor privind inspecţia tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România - RNTR 1 şi se actualizează ori de câte ori este nevoie.(3) În sensul prezentei ordonanţe, termenii şi expresiile de mai jos au următoarele semnificaţii:a) vehicul - orice autovehicul care nu circulă pe şine sau remorca sa;b) autovehicul - orice vehicul cu motor cu roţi care se deplasează prin propriile mijloace;c) remorcă - orice vehicul cu roţi şi fără autopropulsie, conceput şi fabricat pentru a fi tractat de un autovehicul;d) semiremorcă - orice remorcă concepută pentru a fi cuplată la un autovehicul astfel încât o parte a sa se sprijină pe autovehicul şi o parte substanţială din masa ei şi masa încărcăturii sale este susţinută de acesta;e) vehicul cu două sau trei roţi - orice vehicul cu motor pe două roţi, cu sau fără ataş, şi orice mototriciclu sau cvadriciclu;f) vehicul înmatriculat într-un stat membru - orice vehicul înmatriculat sau pus în circulaţie într-un stat membru al Uniunii Europene;g) vehicul de interes istoric - orice vehicul care este considerat ca atare de Regia Autonomă «Registrul Auto Român» şi care îndeplineşte toate condiţiile următoare:(i) a fost fabricat sau înmatriculat pentru prima dată în urmă cu cel puţin 30 de ani;(ii) tipul său specific, astfel cum este definit în legislaţia Uniunii Europene sau în legislaţia naţională relevantă, după caz, nu se mai află în fabricaţie;(iii) este bine întreţinut şi menţinut în starea sa iniţială şi nu a suferit nicio modificare substanţială a caracteristicilor tehnice ale componentelor sale principale;h) deţinător al certificatului de înmatriculare/înregistrare - persoana juridică sau fizică pe al cărei nume este înmatriculat/ înregistrat vehiculul;i) inspecţie tehnică periodică - o inspecţie concepută şi efectuată pentru a garanta că un vehicul poate fi folosit în condiţii de siguranţă pe drumurile publice şi că respectă caracteristicile de siguranţă şi de mediu obligatorii;j) omologare - procedura prin care autoritatea de omologare a unui stat membru al Uniunii Europene certifică faptul că un vehicul respectă dispoziţiile administrative şi cerinţele tehnice relevante din legislaţia aplicabilă a Uniunii Europene şi/sau legislaţia naţională aplicabilă, după caz;k) deficienţe - defecţiuni tehnice şi alte neconformităţi constatate în timpul unei inspecţii tehnice periodice;l) certificat de inspecţie tehnică periodică - un raport al inspecţiei tehnice periodice eliberat de autoritatea competentă sau de o staţie de inspecţie tehnică periodică, care conţine rezultatul inspecţiei tehnice periodice;m) inspector tehnic - o persoană atestată de un stat membru sau de autoritatea competentă a acestuia să efectueze inspecţii tehnice periodice într-o staţie de inspecţie tehnică periodică sau, după caz, în numele unei autorităţi competente;n) autoritate competentă - o autoritate sau un organism public căruia un stat membru i-a acordat responsabilitatea administrării sistemului de inspecţie tehnică periodică, inclusiv, dacă este cazul, a efectuării inspecţiilor tehnice periodice;o) staţie de inspecţie tehnică periodică - organism sau entitate publică ori privată, autorizată de un stat membru să efectueze inspecţii tehnice periodice în respectivul stat membru;p) organism de supraveghere - organismul desemnat de un stat membru, responsabil de supravegherea staţiilor de inspecţie tehnică periodică.q) laborator mobil - autovehicul dotat cu echipamentele necesare efectuării inspecţiei tehnice periodice la tractoare agricole sau forestiere şi la maşini şi utilaje autopropulsate pentru lucrări, care se poate deplasa la o locaţie convenită la cererea primăriei comunei, oraşului, municipiului sau sectorului municipiului Bucureşti, după caz;La data de 29-07-2019 Alineatul (3) din Articolul 1 a fost completat de Punctul 1, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019r) atestat tehnic - document emis de R.A.R. pentru maşinile şi utilajele autopropulsate pentru lucrări care include date de identificare şi caracteristici tehnice ale acestora.La data de 29-07-2019 Alineatul (3) din Articolul 1 a fost completat de Punctul 1, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019La data de 20-05-2018 Articolul 1 a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017Articolul 2(1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot fi menţinute în circulaţie numai dacă se face dovada respectării cerinţelor tehnice specifice stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2), prin efectuarea inspecţiilor tehnice periodice.La data de 20-05-2018 Alineatul (1) din Articolul 2 a fost modificat de Punctul 3, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(2) Obligaţia efectuării inspecţiilor tehnice periodice, precum şi a respectării periodicităţii acestora, în funcţie de categoria de vehicul, revine deţinătorului certificatului de înmatriculare/ înregistrare.La data de 20-05-2018 Alineatul (2) din Articolul 2 a fost modificat de Punctul 3, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(3) Categoriile de vehicule supuse inspecţiei tehnice periodice şi periodicitatea inspecţiei tehnice sunt următoarele:a) autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afară locului conducătorului, mai mult de 8 locuri şezând - la 6 luni;La data de 31-03-2012 Litera a) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de art. II din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012, prin înlocuirea unor termeni.b) autovehicule destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune, la 2 ani, respectiv la un an în cazul autovehiculelor care au o vechime de cel puţin 12 ani, cu excepţia vehiculelor de interes istoric;La data de 01-01-2018 Litera b) din Alineatul (3) , Articolul 2 a fost modificată de Punctul 4, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017c) Abrogată.La data de 30-09-2005 Litera c) a alin. (3) al art. 2 a fost abrogată de pct. 2 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.d) autovehicule utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi sau în regim de închiriere - la 6 luni;La data de 30-05-2015 Lit. d) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 59 din 26 martie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 214 din 31 martie 2015.d^1) autovehicule utilizate pentru învăţarea conducerii auto - la un an, cu excepţia autovehiculelor utilizate pentru învăţarea conducerii auto care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, pentru care periodicitatea este de 6 luni;La data de 30-05-2015 Lit. d^1) a alin. (3) al art. 2 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 59 din 26 martie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 214 din 31 martie 2015.d^2) autovehicule speciale ambulanţă - la un an;La data de 30-05-2015 Lit. d^2) a alin. (3) al art. 2 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 59 din 26 martie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 214 din 31 martie 2015.e) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;f) remorci şi semiremorci având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;g) autovehicule destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg - la un an;La data de 31-03-2012 Litera g) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 4 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.h) remorci şi semiremorci având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg - la 2 ani, cu următoarele excepţii:– remorci şi semiremorci agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, pentru care periodicitatea este de un an;– remorci şi semiremorci apicole, precum şi rulotele, pentru care periodicitatea este de 3 ani;La data de 21-07-2013 Lit. h) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 3 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.i) motociclete, mopede, autovehicule cu 3 roti şi cvadricicluri - la 2 ani;La data de 30-09-2005 Litera i) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.j) tractoare având o masa totală maxima autorizata mai mare de 3.500 kg - la un an;La data de 30-09-2005 Litera j) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.k) tractoare având o masa totală maxima autorizata care nu depăşeşte 3.500 kg - la 2 ani;La data de 30-09-2005 Litera k) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.l) abrogată;La data de 21-07-2013 Lit. l) a alin. (3) al art. 2 a fost abrogată de pct. 4 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 4 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.m) maşini şi utilaje autopropulsate pentru lucrări, cu excepţia celor prevăzute la art. 6^5 - la 2 ani.La data de 21-07-2013 Lit. m) a alin. (3) al art. 2 a fost modificată de pct. 5 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 5 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.(3^1) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune se supun primei inspecţii tehnice periodice la 3 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.La data de 01-01-2018 Articolul 2 a fost completat de Punctul 5, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(4) Autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului conducătorului, mai mult de 8 locuri pe scaune, autovehiculele utilizate pentru transportul de persoane în regim de taxi şi în regim de închiriere se supun primei inspecţii tehnice periodice la un an, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.La data de 20-05-2018 Punctul 4) din Articolul 2 a fost modificat de Punctul 6, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(4^1) Autorulotele care au, în afara locului conducătorului, cel mult 8 locuri pe scaune se supun primei inspecţii tehnice periodice la 4 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi.La data de 21-07-2013 Alin. (4^1) al art. 2 a fost modificat de pct. 6 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 6 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.(4^2) Autovehiculele destinate transportului de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată care nu depăşeşte 3.500 kg, se supun primei inspecţii tehnice periodice la 2 ani, dacă la data primei înmatriculări în România au fost noi, cu excepţia autovehiculelor agreate pentru transportul mărfurilor periculoase pentru care termenul este de un an.La data de 31-03-2012 Alin. (4^2) al art. 2 a fost introdus de pct. 6 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.(5) Inspecţia tehnica periodică cuprinde, cumulativ, după caz, următoarele:a) inspecţia tehnica privind siguranţa rutieră;b) inspecţia tehnica privind protecţia mediului;c) inspecţia tehnica privind încadrarea în categoria de folosinţa conform destinaţiei.(6) Termenul pentru efectuarea primei inspecţii tehnice periodice se socoteşte de la data primei înmatriculări sau a primei înregistrări în România, iar pentru următoarea inspecţie tehnică periodică, de la data celei precedente.La data de 31-03-2012 Alin. (6) al art. 2 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.(7) Inspecţia tehnică periodică are în vedere domeniile şi elementele inspectate, precum şi metodele de control stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Alineatul (7) din Articolul 2 a fost modificat de Punctul 6, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(8) Inspecţia tehnică periodică se efectuează cu ajutorul tehnicilor şi echipamentelor disponibile, fără demontarea sau îndepărtarea unor părţi ale vehiculului.La data de 20-05-2018 Articolul 2 a fost completat de Punctul 7, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(9) Pentru fiecare element inspectat, prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) se stabileşte lista deficienţelor posibile şi a gradului de gravitate asociat acestora.La data de 20-05-2018 Articolul 2 a fost completat de Punctul 7, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(10) Deficienţele prevăzute în lista menţionată la alin. (9) se clasifică în una dintre următoarele categorii, în funcţie de gradul lor de gravitate:a) deficienţe minore - deficienţele care nu au un efect semnificativ asupra siguranţei vehiculului sau impact asupra mediului, precum şi alte neconformităţi minore;b) deficienţe majore - deficienţele susceptibile să compromită siguranţa vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să îi pună în pericol pe ceilalţi participanţi la trafic, precum şi alte neconformităţi mai importante;c) deficienţe periculoase - deficienţele care constituie un risc direct şi imediat la adresa siguranţei rutiere sau care au impact asupra mediului.La data de 20-05-2018 Articolul 2 a fost completat de Punctul 7, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(11) Un vehicul care prezintă deficienţe încadrabile la mai mult de o categorie de deficienţe dintre cele prevăzute la alin. (10) este clasificat în categoria care corespunde deficienţei mai grave. Un vehicul care prezintă mai multe deficienţe la acelaşi element inspectat poate fi clasificat în categoria imediat superioară de gravitate dacă se poate demonstra că efectul combinat al acestor deficienţe ar genera un risc mai mare la adresa siguranţei rutiere.La data de 20-05-2018 Articolul 2 a fost completat de Punctul 7, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017La data de 24-06-2003 Art. 2 a fost modificat de pct. 3 al art. 1 din LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003.Articolul 3În intervalul dintre două inspecţii tehnice periodice, deţinătorul certificatului de înmatriculare/înregistrare este răspunzător de menţinerea vehiculului într-o stare tehnică corespunzătoare, utilizând în acest scop numai sisteme, echipamente, componente, entităţi tehnice, piese de schimb şi materiale de exploatare de origine sau omologate/certificate conform legislaţiei în vigoare.La data de 20-05-2018 Articolul 3 a fost modificat de Punctul 8, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017Articolul 4(1) Inspecţiile tehnice periodice se efectuează de către Regia Autonomă «Registrul Auto Român», denumit în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, prin reprezentantele sale judeţene sau prin operatori economici autorizaţi şi monitorizaţi de R.A.R.La data de 31-03-2012 Alin. (1) al art. 4 a fost modificat de art. II din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012, prin înlocuirea unor termeni.(2) Activitatea de inspecţie tehnica periodică se poate realiza prin operatori economici autorizaţi, numai pe baza unui contract de franciza încheiat cu R.A.R. de către aceştia, în condiţiile legii.(3) Prin derogare de la prevederile art. 1 lit. c) din Ordonanţa Guvernului nr. 52/1997 privind regimul juridic al francizei, republicată, instituţiile publice care au dotarea tehnica necesară pentru desfăşurarea activităţii de inspecţie tehnica periodică pot fi autorizate şi vor încheia contracte de franciza cu R.A.R.(3^1) Se desemnează R.A.R. ca autoritate competentă şi organism de supraveghere, deţinând în această calitate responsabilitatea administrării sistemului naţional de inspecţii tehnice periodice.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 9, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(3^2) R.A.R. este desemnat drept punct de contact naţional responsabil de schimbul de informaţii cu celelalte state membre ale Uniunii Europene şi cu Comisia Europeană în ceea ce priveşte aplicarea Directivei 2014/45/UE a Parlamentului European şi a Consiliului din 3 aprilie 2014 privind inspecţia tehnică periodică a autovehiculelor şi a remorcilor acestora şi de abrogare a Directivei 2009/40/CE.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 9, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(3^3) Ministerul Transporturilor transmite Comisiei Europene denumirea şi datele de contact ale punctului naţional de contact şi informează Comisia Europeană fără întârziere cu privire la orice fel de modificări ale acestora.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 9, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(4) In activitatea de inspecţie tehnica periodică, autoritatea R.A.R. se concretizează prin folosirea mărcii înregistrate R.A.R. de către operatorii economici autorizaţi sau de către instituţiile publice autorizate, denumite în continuare persoane autorizate, cu asumarea în consecinţa a drepturilor şi obligaţiilor ce decurg din aceasta.(5) Persoanele autorizate, definite la alin. (4), care au încheiat cu R.A.R. contracte de franciza pentru inspecţia tehnica periodică nu au dreptul să cesioneze activitatea de inspecţie tehnica periodică.(6) Infrastructura şi aparatura de inspecţie utilizată în reprezentanţele R.A.R. şi în staţiile de inspecţie tehnică periodică autorizate trebuie să respecte cerinţele specifice activităţii de inspecţie tehnică periodică stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2). Aparatura de inspecţie respectă cerinţele prevăzute de legislaţia în vigoare privind activitatea de metrologie. La data de 20-05-2018 Alineatul (6) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 10, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(6^1) Prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) sunt precizate obligaţiile R.A.R. şi ale persoanelor autorizate cu privire la întreţinerea infrastructurii şi a aparaturii de inspecţie în conformitate cu specificaţiile producătorilor.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 11, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7) Inspecţiile tehnice periodice sunt efectuate de către inspectori tehnici atestaţi de către R.A.R. Pentru atestare aceştia trebuie să îndeplinească cerinţele de calificare profesională şi competenţă stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Alineatul (7) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 10, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7^1) Inspectorii tehnici care au fost atestaţi de autorităţile competente ale statelor membre ale Uniunii Europene sau care au fost angajaţi ca inspectori tehnici de o autoritate sau de o staţie de inspecţie tehnică periodică dintr-un stat membru al Uniunii Europene până la data de 20 mai 2018 sunt exceptaţi de la cerinţele de competenţă stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 12, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7^2) Atestarea iniţială şi periodică a inspectorilor tehnici de către R.A.R. se acordă în baza unei examinări specifice.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 12, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7^3) R.A.R. eliberează inspectorilor tehnici atestaţi un certificat de atestare care conţine informaţiile stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 12, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7^4) R.A.R. asigură supravegherea activităţii persoanelor autorizate, precum şi a inspectorilor tehnici şi aplică măsurile necesare pentru punerea în aplicare a prezentei ordonanţe şi a reglementărilor prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 12, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(8) R.A.R. îndeplineşte următoarele atribuţii:a) supraveghează staţiile de inspecţie tehnică periodică prin:(i) verificarea îndeplinirii cerinţelor referitoare la infrastructura şi aparatura de inspecţie;(ii) verificarea cerinţelor obligatorii aplicabile în vederea autorizării;b) asigură verificarea calificării şi experienţei profesionale a inspectorilor tehnici prin:(i) atestarea iniţială a acestora;(ii) atestarea periodică a acestora;(iii) formarea periodică a examinatorilor din cadrul R.A.R;c) asigură auditul, după cum urmează:(i) auditul iniţial al staţiilor de inspecţie tehnică periodică înainte de autorizare;(ii) auditarea periodică a staţiilor de inspecţie tehnică periodică;(iii) realizarea unui audit special dacă se constată existenţa unor nereguli în cadrul staţiilor de inspecţie tehnică periodică;d) monitorizează persoanele autorizate prin măsuri cum ar fi:(i) supravegherea tehnică a staţiilor de inspecţie tehnică periodică, inclusiv prin mijloace informatice, prin analiza rezultatelor inspecţiilor tehnice periodice folosind metode statistice;(ii) controlul executării inspecţiilor tehnice periodice, inclusiv prin reverificări efectuate de R.A.R. în staţiile de inspecţie tehnică periodică la vehiculele inspectate în cadrul acestor staţii;(iii) controlul executării inspecţiilor tehnice periodice prin reverificare în reprezentanţele R.A.R. a vehiculelor inspectate în staţiile de inspecţie tehnică periodică autorizate;(iv) controlul tehnic în trafic;(v) verificări incognito, opţional cu utilizarea unui vehicul cu deficienţe cunoscute;(vi) controlul executării inspecţiilor tehnice periodice în urma contestaţiilor;(vii) controlul executării inspecţiilor tehnice periodice în urma reclamaţiilor;e) asigură validarea rezultatelor inspecţiilor tehnice periodice, în cazul în care este necesară aplicarea procedurii prevăzute la art. 6^3 alin. (1);f) asigură retragerea sau suspendarea autorizaţiilor persoanelor autorizate şi/sau a atestatelor inspectorilor tehnici, în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2):(i) în caz de nerespectare, de către persoanele autorizate sau de către inspectorii tehnici, a cerinţelor importante de autorizare, respectiv atestare;(ii) în cazul depistării unor nereguli majore în activitate;(iii) în cazul unor rezultate negative repetate la audit;(iv) în cazul pierderii bunei reputaţii a persoanelor autorizate sau a inspectorilor tehnici în cauză.La data de 20-05-2018 Alineatul (8) din Articolul 4 a fost modificat de Punctul 10, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(8^1) În calitate de organism de supraveghere, R.A.R. îndeplineşte cerinţele specifice din reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 13, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(8^2) R.A.R. pune la dispoziţia publicului normele şi procedurile privind organizarea, sarcinile şi cerinţele aplicabile personalului cu activităţi în cadrul organismului de supraveghere, inclusiv cerinţele de independenţă, stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2), prin publicare pe siteul propriu.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 13, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(9) Persoanele autorizate să efectueze inspecţii tehnice periodice trebuie să asigure posibilitatea conectării informatice la sistemul naţional de supraveghere informatică a inspecţiilor tehnice periodice, gestionat de R.A.R., şi prin personalul implicat în activitatea de inspecţii tehnice periodice trebuie să respecte cerinţele de utilizare a programelor informatice furnizate de R.A.R.La data de 22-12-2005 Alin. (9) al art. 4 a fost modificată de pct. 1 al art. unic din LEGEA nr. 373 din 13 decembrie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.146 din 19 decembrie 2005.(10) Condiţiile privind autorizarea operatorilor economici şi a instituţiilor publice în vederea efectuării inspecţiilor tehnice periodice, monitorizarea acestora şi atestarea personalului care efectuează inspecţiile tehnice periodice se stabilesc prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 31-03-2012 Alin. (10) al art. 4 a fost modificat de pct. 7 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.La data de 20-05-2018 sintagma: reglementările prevăzute la art. 1 a fost înlocuită de Punctul 26, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(11) Reprezentanţele R.A.R. sunt exceptate de la cerinţele referitoare la autorizare şi supraveghere.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 14, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(12) Prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) se stabilesc cerinţele prin care se asigură obiectivitatea şi nivelul înalt de calitate ale activităţii de inspecţie tehnică periodică desfăşurate de R.A.R. şi persoanele autorizate.La data de 20-05-2018 Articolul 4 a fost completat de Punctul 14, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017La data de 30-09-2005 Art. 4 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.Articolul 5(1) Inspecţia tehnică periodică la vehiculele agreate pentru transportul mărfurilor periculoase, la vehiculele destinate exclusiv transportului de butelii de gaze, la remorcile-cisternă lente destinate transportului de mărfuri periculoase, la vehiculele istorice, la autovehiculele destinate competiţiilor sportive, la vehiculele cu caracteristici speciale, la vehiculele înregistrate prevăzute la art. 2 alin. (3) lit. m) care nu deţin atestat tehnic, la vehiculele radiate din evidenţă care au fost înmatriculate ori înregistrate anterior în România în vederea înmatriculării sau a înregistrării, precum şi inspecţia tehnică în vederea redobândirii certificatului de înmatriculare ori a certificatului de înregistrare se efectuează numai de personalul R.A.R., în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 29-07-2019 Alineatul (1) din Articolul 5 a fost modificat de Punctul 2, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019(1^1) Inspecţia tehnică periodică la tractoare agricole sau forestiere şi la maşini şi utilaje autopropulsate pentru lucrări poate fi efectuată şi cu laboratoare mobile din dotarea R.A.R. în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2). La data de 29-07-2019 Articolul 5 a fost completat de Punctul 3, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019(1^2) Registrul Auto Român asigură echipamentele şi resursele umane necesare respectării prevederilor alin. (1^1).La data de 29-07-2019 Articolul 5 a fost completat de Punctul 3, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019(2) Ministerul Transporturilor poate stabili prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) şi alte categorii de vehicule la care inspecţia tehnică periodică se efectuează de către R.A.R. în reprezentanţele sale.La data de 20-05-2018 Alineatul (2) din Articolul 5 a fost modificat de Punctul 15, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(3) Abrogat.La data de 30-09-2005 Alin. (3) al art. 5 a fost abrogat de pct. 8 al art. I din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005.La data de 24-06-2003 Art. 5 a fost modificat de pct. 6 al art. 1 din LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003.Articolul 5^1(1) R.A.R. pune la dispoziţia staţiilor de inspecţie tehnică periodică datele tehnice privind vehiculele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului necesare efectuării inspecţiilor tehnice periodice.(2) Staţiile de inspecţie tehnică periodică au obligaţia păstrării confidenţialităţii privind datele tehnice prevăzute la alin. (1) către alte persoane fizice sau juridice.(3) Producătorii de vehicule sau reprezentanţii acestora pun la dispoziţie gratuit sau la un preţ care să nu limiteze accesul R.A.R. şi staţiilor de inspecţie tehnică periodică, în mod nediscriminatoriu, setul de informaţii tehnice specifice referitoare la elementele care trebuie testate şi la utilizarea metodelor de testare recomandate, set de informaţii stabilit prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Actul a fost completat de Punctul 16, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017Articolul 6(1) La efectuarea unei inspecţii tehnice periodice, inspectorii tehnici nu trebuie să se afle în conflict de interese, astfel încât să se asigure menţinerea unui nivel ridicat de imparţialitate şi obiectivitate.La data de 20-05-2018 Alineatul (1) din Articolul 6 a fost modificat de Punctul 17, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(1^1) Persoana autorizată ia măsurile stabilite în reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) pentru a asigura respectarea cerinţei menţionate la alin. (1).La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 18, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(2) După finalizarea inspecţiei tehnice periodice se eliberează persoanei care prezintă vehiculul la inspecţia tehnică periodică un certificat de inspecţie tehnică periodică, al cărui model, conţinând elementele standardizate aferente codurilor armonizate ale Uniunii Europene, este inclus în reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Alineatul (2) din Articolul 6 a fost modificat de Punctul 19, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(2^1) De asemenea, după finalizarea inspecţiei tehnice periodice, se aplică un ecuson de inspecţie tehnică periodică în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2) şi al cărui model este prevăzut în aceste reglementări.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 20, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(3) În cazul în care vehiculul corespunde reglementărilor prevăzute la art. 1 alin. (2), R.A.R. sau staţiile de inspecţie tehnică periodică consemnează în anexa la certificatul de înmatriculare/înregistrare data până la care trebuie efectuată următoarea inspecţie tehnică periodică. Totodată, R.A.R. sau staţiile de inspecţie tehnică periodică aplică ecusonul de inspecţie tehnică periodică corespunzător pe plăcile de înmatriculare ori pe plăcile de înregistrare.La data de 21-07-2013 Alin. (3) al art. 6 a fost modificat de pct. 9 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 9 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.La data de 20-05-2018 sintagma: reglementărilor prevăzute la art. 1 a fost înlocuită de Punctul 26, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(4) La înmatricularea sau înregistrarea vehiculelor în România, completarea anexei la certificatul de înmatriculare ori a anexei la certificatul de înregistrare, după caz, se face de către autoritatea competentă care efectuează înmatricularea sau înregistrarea, iar aplicarea ecusoanelor de inspecţie tehnică periodică rămâne în sarcina deţinătorului legal.(5) R.A.R. va transmite autorităţii naţionale competente în domeniul circulaţiei pe drumurile publice şi autorităţii competente cu atribuţii de organizare şi coordonare a activităţii de înmatriculare şi înregistrare a vehiculelor informaţiile necesare pentru verificarea modelelor certificatelor şi dovezilor de inspecţie tehnică periodică emise de staţiile de inspecţie tehnică periodică sau de către autorităţile competente din statele membre ale Uniunii Europene ori ale Spaţiului Economic European, astfel cum acestea sunt făcute disponibile de către Comisia Europeană.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(6) În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată doar deficienţe minore, se consideră că inspecţia a fost trecută, iar vehiculul nu mai este supus din nou inspecţiei.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(7) În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată deficienţe majore, se consideră că inspecţia nu a fost trecută. Este necesară o nouă inspecţie a vehiculului în maximum 30 de zile de la inspecţia iniţială.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(8) În cazul în care la inspecţia tehnică periodică se constată deficienţe periculoase, se consideră că inspecţia nu a fost trecută. Este necesară o nouă inspecţie a vehiculului în maximum 30 de zile de la inspecţia iniţială.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(9) Persoana care prezintă vehiculul la inspecţia tehnică periodică este informată cu privire la orice deficienţe care au fost identificate la vehicul şi care necesită remediere.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(10) Staţiile de inspecţie tehnică periodică comunică electronic R.A.R. informaţiile necesare pentru generarea certificatelor de inspecţie tehnică periodică, iar R.A.R. transmite electronic staţiilor de inspecţie tehnică periodică certificatele de inspecţie tehnică periodică în vederea emiterii acestora.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(11) După primirea informaţiilor din certificatele de inspecţie tehnică periodică, R.A.R. le transmite în format electronic autorităţii naţionale de înmatriculare.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(12) În scopul verificării odometrului, în cazul unui autovehicul echipat cu un astfel de dispozitiv, R.A.R. pune la dispoziţia inspectorilor tehnici informaţiile de la inspecţia tehnică periodică anterioară.La data de 20-05-2018 Articolul 6 a fost completat de Punctul 21, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017La data de 31-03-2012 Art. 6 a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.
    Notă CTCE A se vedea şi art. III din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012, care prevede: "Prezenta ordonanţă intră în vigoare în termen de 60 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepţia prevederilor art. 6 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 81/2000, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 167/2003, cu modificările şi completările ulterioare, care intră în vigoare la data de 31 decembrie 2013".
    Articolul 6^1(1) R.A.R. ţine evidenţa informatizată a situaţiei inspecţiilor tehnice periodice realizate pentru vehicule, păstrând informaţiile prevăzute la art. 6 alin. (10) pe o perioadă de minimum 48 luni.La data de 20-05-2018 Alineatul (1) din Articolul 6^1 a fost modificat de Punctul 22, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(2) R.A.R. are acces la bazele de date referitoare la evidenţa înmatriculării şi înregistrării vehiculelor din România, pe bază de protocoale încheiate cu deţinătorii acestor baze de date.La data de 31-03-2012 Art. 6^1 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.Articolul 6^2(1) Constituie contravenţii următoarele fapte săvârşite de către operatori economici sau instituţii publice:a) efectuarea de inspecţii tehnice periodice de către operatori economici sau instituţii publice neautorizate ori având autorizaţia suspendată, anulată sau cu termenul de valabilitate expirat;b) cesionarea activităţii de inspecţie tehnică periodică de către staţiile de inspecţie tehnică periodică autorizate;c) utilizarea în activitatea de inspecţie tehnică periodică de aparatură care nu respectă cerinţele stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2);d) efectuarea inspecţiei tehnice periodice în staţii de inspecţie tehnică periodică de către personal neatestat.(2) Constituie contravenţii următoarele fapte săvârşite de către inspectori tehnici:a) efectuarea inspecţiei tehnice periodice de către inspectori tehnici având certificatul de atestare suspendat, anulat sau cu termenul de valabilitate expirat;b) efectuarea inspecţiei tehnice periodice pentru vehicule pentru care respectiva staţie de inspecţie tehnică periodică nu este autorizată;c) efectuarea inspecţiei tehnice periodice pentru alte vehicule decât cele pentru care sunt atestaţi;d) nerespectarea în mod repetat a reglementărilor prevăzute la art. 1 alin. (2) în ceea ce priveşte metodologia de efectuare a inspecţiei tehnice periodice, a procedurilor ori a fluxului tehnologic comunicat către R.A.R. cu ocazia autorizării;e) efectuarea inspecţiei tehnice periodice pentru un vehicul fără prezentarea acestuia în staţia de inspecţie tehnică periodică;f) efectuarea necorespunzătoare a inspecţiei tehnice periodice, constatată cu ocazia controlului efectuat de R.A.R. în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (8) lit. d), în mod repetat;g) efectuarea inspecţiei tehnice periodice fără a fi utilizată aparatura de verificare impusă prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2);h) utilizarea de aparatură sau programe informatice la care au fost efectuate modificări sau intervenţii neautorizate; i) divulgarea datelor tehnice prevăzute la art. 5^1 alin. (1) către alte persoane fizice sau juridice, în mod repetat.Prin sintagma în mod repetat se înţelege săvârşirea în decursul unei perioade de 12 luni a două dintre faptele prevăzute la lit. d), f) şi i), oricare ar fi acestea.(3) Constituie contravenţii săvârşite de către producătorii de vehicule sau reprezentanţii acestora nerespectarea prevederilor art. 5^1 alin. (3).(4) Se sancţionează cu amendă:a) de la 3.000 lei la 5.000 lei faptele prevăzute la alin. (1) şi (3);b) de la 2.000 lei la 3.000 lei faptele prevăzute la alin. (2) lit. a), b), c)e), g) şi h);c) de la 1.000 lei la 2.000 lei faptele prevăzute la alin. (2) lit. d), f) şi i).(5) În cazul comiterii faptelor prevăzute la alin. (1), respectiv la alin. (2), pe lângă amenzile contravenţionale prevăzute la alin. (4), se poate dispune, în raport cu gravitatea faptelor, suspendarea sau anularea autorizaţiei tehnice a persoanei autorizate pentru staţia de inspecţie tehnică periodică, respectiv suspendarea sau anularea certificatului de atestare a inspectorului tehnic, în condiţiile stabilite de reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).(6) Contravenţiilor prevăzute de prezenta ordonanţă le sunt aplicabile dispoziţiile Ordonanţei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare.(7) Contravenientul poate achita, în termen de cel mult 48 de ore de la data încheierii procesului-verbal ori, după caz, de la data comunicării acestuia, jumătate din minimul amenzii prevăzute în actul normativ, agentul constatator făcând menţiune despre această posibilitate în procesul-verbal.(8) Contravenţiile prevăzute la alin. (1)-(3), precum şi sancţiunile prevăzute la alin. (4) şi (5) se constată şi se aplică de către personalul R.A.R. împuternicit în acest scop de către Ministerul Transporturilor.La data de 20-05-2018 Articolul 6^2 a fost modificat de Punctul 23, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017Articolul 6^3(1) În urma reverificării prevăzute la art. 4 alin. (8) lit. d) pct. (ii), personalul R.A.R. atestat ca inspector tehnic şi desemnat în acest scop poate modifica rezultatul inspecţiei tehnice periodice în conformitate cu procedura stabilită prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2), în cazul în care constatările inspecţiei tehnice periodice sunt incorecte.(2) În urma reverificării prevăzute la art. 4 alin. (8) lit. d) pct. (iii), personalul R.A.R. atestat ca inspector tehnic poate anula inspecţia tehnică periodică în cazurile stabilite prin reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 Articolul 6^3 a fost modificat de Punctul 24, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017Articolul 6^4(1) Prevederile prezentei ordonanţe se aplică şi vehiculelor deţinute sau utilizate de Ministerul Apărării Naţionale şi Ministerul Afacerilor Interne şi care se înregistrează la aceste instituţii, numai în cazul în care prin legislaţia specifică aplicabilă acestor vehicule se prevede astfel.(2) Inspecţia tehnică periodică la vehiculele prevăzute la alin. (1) şi care prezintă caracteristici speciale se poate efectua şi în staţiile de inspecţie tehnică periodică aparţinând Ministerului Apărării Naţionale şi Ministerului Afacerilor Interne.La data de 21-07-2013 Art. 6^4 a fost modificat de pct. 16 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 16 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.Articolul 6^5Prevederile prezentei ordonanţe nu se aplică maşinilor şi utilajelor autopropulsate pentru lucrări cu o viteză maximă constructivă care nu depăşeşte 25 km/h, autovehiculelor cu şenile, tramvaielor şi vehiculelor cu tracţiune animală.La data de 21-07-2013 Art. 6^5 a fost modificat de pct. 16 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 16 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.Articolul 6^6(1) Vehiculele înmatriculate în alte state pot fi supuse unei inspecţii tehnice periodice, care se efectuează de R.A.R. în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1 alin. (2).La data de 20-05-2018 sintagma: reglementările prevăzute la art. 1 a fost înlocuită de Punctul 26, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017(2) În vederea efectuării inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1), solicitantul declară pe propria răspundere situaţia vehiculului în ceea ce priveşte deţinătorul şi situaţia înmatriculării vehiculului respectiv.(3) Efectuarea inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1) nu absolvă deţinătorul sau utilizatorul vehiculului de respectarea celorlalte prevederi legale privind circulaţia pe drumurile publice din România.(4) Recunoaşterea inspecţiei tehnice periodice prevăzute la alin. (1) de către alte state se face în funcţie de legislaţia aplicabilă a statelor respective.(5) Autorităţile competente din România recunosc certificatul de inspecţie tehnică periodică şi dovada eliberată de o staţie de inspecţie tehnică periodică sau de autoritatea competentă a altui stat membru al Uniunii Europene ori a unui stat al Spaţiului Economic European, cu condiţia ca acestea să corespundă modelului în vigoare. Suplimentar, în cazul procedurilor specifice ce au drept scop reînmatricularea unui vehicul deja înmatriculat în alt stat membru al Uniunii Europene ori al Spaţiului Economic European, certificatul de inspecţie tehnică periodică trebuie să fie încă valabil din punctul de vedere al frecvenţei inspecţiilor tehnice periodice, în conformitate cu legislaţia în vigoare în România.La data de 20-05-2018 Articolul 6^6 a fost completat de Punctul 25, Articolul I din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1017 din 21 decembrie 2017La data de 21-07-2013 Art. 6^6 a fost modificat de pct. 16 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 16 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.Articolul 6^7(1) În vederea obţinerii certificatului de înregistrare cu menţiunea «Pentru acest vehicul, inspecţia tehnică periodică nu este obligatorie» solicitantul va depune la emitent atestatul tehnic, emis de R.A.R., la cerere, din care să rezulte că vehiculul respectiv nu se supune inspecţiei tehnice periodice.La data de 29-07-2019 Alineatul (1) din Articolul 6^7 a fost modificat de Punctul 4, Articolul II din LEGEA nr. 152 din 24 iulie 2019, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 26 iulie 2019(2) La controlul în trafic, organele de control abilitate vor aplica sancţiunile stabilite pentru cazul în care deţinătorul unui certificat de înregistrare cu menţiunea «Pentru acest vehicul, inspecţia tehnică periodică este obligatorie» nu face dovada că a executat inspecţia tehnică periodică sau această inspecţie a expirat.La data de 21-07-2013 Art. 6^7 a fost modificat de pct. 16 al art. unic din LEGEA nr. 232 din 15 iulie 2013, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 438 din 18 iulie 2013, care modifică pct. 16 al art. I din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012.Articolul 7Abrogat.La data de 24-06-2003 Art. 7 a fost abrogat de alin. (1) al art. 2 din LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003.Articolul 8La data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe se abroga art. 1-4, art. 8 lit. a), b), c), d) şi e), art. 9 alin. (1) lit. c), d), e), f) şi g), alin. (2) şi art. 10 din Hotărârea Guvernului nr. 594/1991*) privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circula pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 13 septembrie 1991, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare.
    Notă CTCE A se vedea şi art. 3 din LEGEA nr. 167 din 22 aprilie 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 291 din 25 aprilie 2003, care prevede: "La data intrării în vigoare a prezentei legi se abroga Hotărârea Guvernului nr. 594/1991 privind verificarea îndeplinirii condiţiilor tehnice de către autovehiculele şi remorcile acestora care circula pe drumurile publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 184 din 13 septembrie 1991, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi orice alte dispoziţii contrare".
    Notă CTCE Art. II din ORDONANŢA nr. 40 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 686 din 1 august 2005 prevede: "In textul Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 sintagma "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" se înlocuieşte cu sintagma "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".A se vedea şi art. V din ORDONANŢA nr. 6 din 25 ianuarie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012 care prevede: "Vehiculele înregistrate în România se supun primei inspecţii tehnice periodice în termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe".
    Notă CTCE Art. II și III din LEGEA nr. 260 din 19 decembrie 2017. publicată în Monitorul Oficial nr. 1017 din 21 decembrie 2017, prevăd:„Articolul IIPână la data de 20 mai 2018, Ministerul Transporturilor comunică Comisiei Europene o descriere a certificatului de inspecţie tehnică periodică, a anexei la certificatul de înmatriculare/înregistrare şi a ecusonului de inspecţie tehnică periodică.Articolul III(1) Prezenta lege intră în vigoare la data de 20 mai 2018, cu excepţia art. 2 alin. (3) lit. b) şi art. 2 alin. (3^1), astfel cum au fost modificate prin prezenta lege, care se aplică de la 1 ianuarie 2018.(2) Data următoarei inspecţii tehnice periodice menţionate pe anexa la certificatul de înmatriculare al vehiculului rămâne valabilă”.

    PRIM-MINISTRU
    MUGUR CONSTANTIN ISĂRESCU
    Contrasemnează:
    Ministrul transporturilor,
    Anca Boagiu    ------




    logo