TRATAT din 1 septembrie 1969de comerţ şi navigaţie între Republica Socialistă România şi Japonia, încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969*)
EMITENT
  • CONSILIUL DE STAT
  • Publicat în  BULETINUL OFICIAL nr. 3 din 31 ianuarie 1970Data intrării în vigoare 31-01-1970


    ---------- *) Traducere.Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Japoniei, dorind sa întărească legăturile de prietenie şi colaborarea reciprocă şi sa promoveze dezvoltarea relaţiilor economice dintre cele doua tari, au hotărît sa încheie un Tratat de comerţ şi navigaţie, bazat pe principiile egalităţii şi avantajului reciproc şi, în acest scop, au desemnat ca plenipotentiari, guvernul Republicii Socialiste România pe dl. Cornel Burtica, ministrul comerţului exterior al Republicii Socialiste România, iar guvernul Japoniei, pe dl. Kiichi Aichi, ministrul afacerilor externe al Japoniei, care, după schimbul deplinelor puteri, găsite în buna şi cuvenită forma,au convenit asupra următoarelor:Articolul 11. Cetăţenii fiecărei părţi contractante se vor bucura de tratamentul naţiunii celei mai favorizate în ceea ce priveşte dreptul de intrare, de deplasare, stabilire sau şedere temporară pe teritoriul celeilalte părţi contractante, precum şi în ce priveşte dreptul de a părăsi acest teritoriu.2. Cetăţenilor fiecărei părţi contractante li se va acorda, pe teritoriul celeilalte părţi contractante, tratamentul naţiunii celei mai favorizate în ceea ce priveşte protecţia şi securitatea persoanei şi proprietăţii lor.3. Cetăţenii fiecărei părţi contractante vor fi scutiţi, pe teritoriul celeilalte părţi contractante, de serviciul militar obligatoriu şi de toate impozitele şi cheltuielile militare ce ar trebui suportate în locul prestării acestuia.4. În ceea ce priveşte exceptarea prevăzută la punctul 3 al acestui articol, precum şi orice împrumuturi de război şi oricare alte obligaţii militare, rechizitionari sau ordine de incartiruire obligatorie, cetăţenilor fiecărei părţi contractante li se va acorda un tratament cel puţin tot atît de favorabil ca cel acordat cetăţenilor unei alte tari.5. Cetăţenii fiecărei părţi contractante nu vor fi supuşi, pe teritoriul celeilalte părţi contractante, la impozite, taxe sau cheltuieli de orice fel, altele sau mai împovărătoare decît cele stabilite pentru cetăţenii unei terţe tari. Totuşi, fiecare parte contractantă îşi rezerva dreptul de a extinde avantajele fiscale speciale, pe bază de reciprocitate, sau de a acorda avantaje fiscale speciale, în virtutea acordurilor pentru evitarea dublei impuneri.Articolul 21. Persoanele juridice angajate în activităţi economice organizate în conformitate cu legile şi reglementările uneia dintre părţile contractante şi avînd sediul pe teritoriul acesteia vor fi recunoscute ca atare pe teritoriul celeilalte părţi contractante.2. Cetăţenii şi persoanele juridice ale fiecărei părţi contractante se pot angaja în activităţi economice pe teritoriul celeilalte părţi contractante, în condiţiile stabilite de legile şi reglementările acestei părţi contractante. În desfăşurarea activităţii lor economice pe teritoriul celeilalte părţi contractante, aceştia se vor bucura de un tratament cel puţin tot atît de favorabil ca cel acordat cetăţenilor şi persoanelor juridice similare din oricare alta ţara.3. Persoanele juridice prevăzute la punctul 1 din prezentul articol vor avea dreptul să fie reprezentate pe teritoriul celeilalte părţi contractante prin agenţi, în conformitate cu legile şi reglementările acestei părţi contractante.4. Cetăţenilor şi persoanelor juridice ale unei părţi contractante i se va acorda, pe teritoriul celeilalte părţi contractante, tratamentul naţiunii celei mai favorizate în ceea ce priveşte accesul la tribunalele şi la autorităţile administrative, de toate gradele de jurisdicţie, atît în urmărirea, cît şi în apărarea drepturilor lor.5. Prevederile articolului 1 al prezentului tratat vor fi aplicate de asemenea şi persoanelor juridice, în măsura în care corespund acestora.Articolul 31. Fiecare parte contractantă va acorda produselor care provin din sau sînt destinate pentru teritoriul celeilalte părţi contractante tratamentul naţiunii celei mai favorizate în toate problemele privind taxele vamale şi cheltuielile de orice fel impuse pentru sau în legătură cu importul sau exportul, cu privire la metodele de percepere a unor astfel de taxe sau cheltuieli, precum şi cu privire la regulile, formalităţile şi cheltuielile legate de vamuirea mărfurilor.2. Produsele fiecărei părţi contractante, după ce au tranzitat teritoriul uneia sau mai multor alte tari, nu vor fi supuse la importul lor pe teritoriul celeilalte tari contractante, la plata unor taxe sau cheltuieli mai mari decît cele la care ar fi fost supuse dacă ar fi fost importate direct din teritoriul uneia dintre părţile contractante.3. Prevederile punctului 2 al acestui articol sînt de asemenea aplicabile mărfurilor care în timpul transportului lor pe teritoriul unei alte tari au fost supuse transbordarii, reambalarii şi depozitarii.4. Fiecare parte contractantă va acorda produselor celeilalte părţi contractante tratamentul naţiunii celei mai favorizate în toate problemele cu privire la impozitele interne sau alte cheltuieli interne de orice fel, impuse pentru sau în legătură cu mărfurile importate şi cu privire la toate legile, reglementările sau formalităţile, care afectează vînzarea interna; oferta pentru vînzarea, cumpărarea, transportul, distribuirea sau folosirea mărfurilor importate pe teritoriul uneia dintre părţile contractante.5. Prevederile punctului 1 al acestui articol sînt aplicabile, în cazul unor avantaje special acordate de către fiecare parte contractantă:a) ţările vecine, în scopul facilitării traficului de frontieră, saub) (i) produselor naturale maritime pescuite de vasele uneia dintre părţile contractante, şi(îi) produselor fabricate sau prelucrate din produse naturale maritime, la bordul navelor uneia dintre părţile contractante, aflate pe mare. Articolul 41. Nici una dintre părţile contractante nu va stabili sau menţine vreo prohibitie sau restrictie la importul oricărui produs din cealaltă parte contractantă sau la exportul oricărui produs pe teritoriul celeilalte părţi contractante, decît dacă impozitul sau exportul acelui produs, în orice alta ţara, este în mod similar prohibit sau limitat.2. Prevederile punctului 1 al acestui articol nu vor fi interpretate ca impiedicind oricare parte contractantă sa adopte sau să execute măsuri privind:a) protecţia intereselor esenţiale relative la securitate, şib) protecţia sănătăţii publice şi protecţia animalelor şi a plantelor împotriva bolilor, insectelor dăunătoare şi parazitilor. Articolul 5Fiecare parte contractantă va acorda, potrivit legilor şi reglementărilor interne în vigoare, tratamentul naţiunii celei mai favorizate, cu privire la scutirea de taxe vamale şi alte cheltuieli, pentru următoarele articole ale celeilalte părţi contractante, care sînt introduse temporar şi scoase, pe şi din teritoriul sau:a) mostre de mărfuri;b) articole destinate degustarilor şi experimentarilor;c) articole destinate expoziţiilor, concursurilor şi tirgurilor;d) unelte care urmează să fie folosite de către montori la asamblarea şi instalarea utilajelor;e) articole care urmează să fie prelucrate sau reparate şi materiale necesare prelucrării sau repararii;f) containere pentru mărfurile importate sau exportate.Articolul 61. Fiecare parte contractantă declara ca dacă înfiinţează sau menţine o întreprindere de stat sau acorda oricărei întreprinderi, în mod oficial sau de fapt, privilegii exclusive sau speciale, acea întreprindere va acţiona, la cumpărările sau vînzările sale implicind importuri sau exporturi, în conformitate cu principiile generale ale tratamentului nediscriminatoriu.2. Prevederile punctului 1 al acestui articol trebuie interpretate în sensul că, ţinînd seama şi de celelalte prevederi ale prezentului tratat, acele întreprinderi pot face orice cumpărări sau vinzari numai în conformitate cu considerentele comerciale în ceea ce priveşte preţul, calitatea, disponibilitatea, condiţiile de piaţa şi alte condiţii de cumpărare sau vînzare.Articolul 71. Navele sub pavilionul fiecărei părţi contractante, care poseda documentele cerute de legile şi reglementările tarii sale pentru a-şi dovedi naţionalitatea, vor fi considerate ca fiind navele acelei părţi contractante atît în marea libera, cît şi în porturile, locurile de ancorare şi apele celeilalte părţi contractante.2. Navele comerciale ale fiecărei părţi contractante vor avea dreptul, în acelaşi grad şi în aceleaşi condiţii ca şi navele comerciale ale oricărei alte tari, să între, sa iasa şi sa ancoreze cu pasagerii şi incarcaturile lor în toate porturile, locurile de ancorare şi apele celeilalte părţi contractante, deschise pentru comerţ exterior şi navigaţie. Navelor comerciale ale fiecărei părţi contractante şi incarcaturilor lor li se va acorda de către cealaltă parte contractantă, în toate privintele, tratamentul naţiunii celei mai favorizate în porturile, locurile de ancorare şi apele acestei părţi contractante.3. Navelor comerciale ale fiecărei părţi contractante li se va acorda de către cealaltă parte contractantă tratamentul naţiunii celei mai favorizate cu privire la dreptul de a transporta toate mărfurile şi persoanele care pot fi transportate de nave spre sau din teritoriul acestei părţi contractante; mărfurilor şi persoanelor transportate în astfel de nave comerciale li se va acorda tratamentul naţiunii celei mai favorizate cu privire la vama şi alte formalităţi.4. Certificatele cu privire la măsurarea navelor, eliberate de către autorităţile competente ale fiecărei părţi contractante, vor fi recunoscute de către autorităţile competente ale celeilalte părţi contractante ca fiind echivalente cu certificatele eliberate de ele.5. Prevederile punctelor precedente ale acestui articol nu vor fi aplicate în ce priveşte cabotajul. Pe de altă parte, deplasarile navelor comerciale ale fiecărei părţi contractante dintr-un port în altul al celeilalte părţi contractante, în conformitate cu legile şi reglementările acestei părţi contractante, cu scopul de a debarca pasagerii sau incarcatura din străinătate, ori parte din acestea, sau de a lua la bord pasagerii sau incarcatura pentru o ţara străină, ori parte din acestea, nu vor fi considerate ca făcînd parte din cabotajul menţionat mai sus.6. Termenul nava comercială folosit în prezentul tratat nu include ambarcatiunile de pescuit.Articolul 81. În caz de naufragiu, avarie pe mare sau acostare forţată, fiecare parte contractantă va acorda navelor celeilalte părţi contractante şi echipajului, pasagerilor şi încărcăturii de pe acestea, acelaşi ajutor; protecţie şi scutiri pe care le acorda, în cazuri similare, propriilor sale nave şi echipajului, pasagerilor şi incarcaturilor de pe acestea. Mărfurile salvate de pe astfel de nave vor fi scutite de toate taxele vamale, afară de cazul cînd mărfurile au intrat pentru consum intern.2. Dacă o nava a uneia dintre părţile contractante a eşuat sau a fost avariata pe tarmul celeilalte părţi contractante, autorităţile corespunzătoare ale acestei părţi contractante vor notifica cele intimplate celui mai apropiat reprezentant consular al tarii de care aparţine nava sau, în lipsa acestuia, misiunii diplomatice a acestei tari.Articolul 91. Ambele părţi contractante se angajează sa recunoască putere executorie hotărîrilor arbitrale pronunţate în litigiile care se pot ivi din sau în legătură cu contractele comerciale încheiate de cetăţenii sau persoanele juridice prevăzute la articolul 2 al prezentului tratat, aparţinînd unei părţi contractante, cu cetăţenii sau persoanele juridice aparţinînd celeilalte părţi contractante, cu condiţia ca rezolvarea prin arbitraj a unor astfel de litigii sa fi fost stipulată în contracte sau în aranjamente separate încheiate în forma corespunzătoare.2. Recunoaşterea puterii executorii a unei hotărîri arbitrale poate fi respinsă în următoarele cazuri:a) dacă hotărîrea nu a dobîndit caracterul executoriu al unei decizii definitive, în conformitate cu legile tarii unde ea a fost pronunţată;b) dacă hotărîrea angajează părţile în acţiuni incompatibile cu legile părţii contractante în care se cere recunoaşterea puterii executorii;c) dacă hotărîrea este contrară ordinii publice a părţii contractante în care se cere executarea ei;d) dacă partea împotriva căreia hotărîrea urmează să fie executată nu a fost avizată despre acţiunea de arbitraj în timp util, care să-i permită să-şi susţină cauza, sau dacă, aflîndu-se într-o stare de incapacitate juridică, nu a fost reprezentată în mod corespunzător.3. Hotărîrile arbitrale vor fi executate în conformitate cu legile părţii contractante în care urmează să fie aplicate.Articolul 10Părţile contractante se vor strădui, în conformitate cu legile şi reglementările lor, sa faciliteze schimbul de experienta în problemele economice care pot contribui la dezvoltarea relaţiilor economice între cele doua tari.Articolul 11Guvernul fiecărei părţi contractante va cauta sa realizeze consultări cu guvernul celeilalte părţi contractante în orice problema care interesează aplicarea prezentului tratat, în vederea gasirii unei soluţii reciproc acceptabile.Articolul 121. Prezentul tratat va fi ratificat, iar instrumentele de ratificare vor fi schimbate cît mai curînd posibil.2. Prezentul tratat va intra în vigoare în a 30-a zi de la data schimbului instrumentelor de ratificare; el va rămîne în vigoare pe o perioadă de 5 ani şi în continuare după această perioadă, pînă la expirare, conform prevederilor de mai jos.3. Fiecare parte contractantă poate, prin notificare adresată în scris cu 6 luni înainte celeilalte părţi contractante, să facă sa înceteze prezentul tratat la sfîrşitul primei perioade de 5 ani sau la orice altă dată ulterioară.Drept care subscrişii plenipotentiari au semnat prezentul tratat şi au aplicat sigiliile lor.Încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969, în doua exemplare în limba engleza.PROTOCOLla Tratatul de comerţ şi navigaţie între Republica Socialistă România şi Japonia, încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969*)------------ *) Traducere.La data semnării Tratatului de comerţ şi navigaţie dintre Republica Socialistă România şi Japonia, subscrişii plenipotentiari autorizaţi în mod corespunzător de către guvernele respective au convenit în continuare asupra următoarelor prevederi care vor fi considerate ca făcînd parte integrantă din numitul tratat.1. Nici o prevedere a tratatului nu va fi interpretată ca o derogare de la drepturile şi obligaţiile pe care fiecare parte contractantă le are sau le poate avea ca parte contractantă la Acordul General de Tarife şi Comerţ sau la prevederile Acordului Fondului Monetar Internaţional ori la orice acord multilateral care le modifica sau completează.2. Se înţelege ca prevederile punctului 1 al articolului 1 din tratat, referitoare la tratamentul naţiunii celei mai favorizate, nu împiedica părţile contractante sa decidă în continuare asupra problemelor legate de paşapoarte şi vize, potrivit legilor şi reglementărilor lor interne. Se înţelege, de asemenea, ca numitele prevederi nu se aplică avantajelor referitoare la problemele legate de paşapoarte şi vize, acordate de fiecare parte contractantă cetăţenilor oricărei alte tari în virtutea unui aranjament special.3. Nici o prevedere a tratatului nu va fi interpretată în sensul că acorda vreun drept sau impune vreo obligaţie cu privire la dreptul de autor şi de proprietate industriala.Drept care plenipotenţiarii au semnat acest protocol şi au aplicat sigiliile lor.Încheiat la Tokio la 1 septembrie 1969, în doua exemplare în limba engleza.Excelentei SaleDl. Cornel Burtica,Ministrul comerţului exterior,al Republicii Socialiste RomâniaExcelenta,Referitor la articolul 7 al Tratatului de comerţ şi navigaţie dintre Japonia şi Republica Socialistă România semnat astăzi, am onoarea sa conferim, în numele guvernului Japoniei, următoarea înţelegere la care s-a ajuns în timpul negocierilor care au condus la încheierea tratatului.Documentul de identitate a marinarului, eliberat de autorităţile competente ale fiecărei tari, va cuprinde, pentru a fi recunoscut de către autorităţile competente ale celeilalte tari, următoarele date:a) numele complet şi cetăţenia;b) denumirea navei şi situaţia ei;c) fotografia şi semnalmentele;d) data expirării (dacă este cazul).As fi recunoscator dacă Excelenta Voastra ar confirma înţelegerea de mai sus în numele guvernului Republicii Socialiste România.Folosesc aceasta ocazie pentru a exprima Excelentei Voastre asigurarea înaltei noastre consideratiuni.Excelentei SaleDl. Kiichi Aichi,Ministrul afacerilor externe al JaponieiExcelenta,Am onoarea sa confirm primirea notei Excelentei Voastre cu data de astăzi, care conţine următoarele:"Referitor la articolul 7 al Tratatului de comerţ şi navigaţie dintre Japonia şi Republica Socialistă România, semnat astăzi, am onoarea sa confirm, în numele guvernului Japoniei, următoarea înţelegere la care s-a ajuns în timpul negocierilor care au condus la încheierea tratatului.Documentul de identitate a marinarului, eliberat de autorităţile competente ale fiecărei tari, va cuprinde, pentru a fi recunoscut de către autorităţile competente ale celeilalte tari următoarele date:a) numele complet şi cetăţenia;b) denumirea navei şi situaţia ei;c) fotografia şi semnalmentele;d) data expirării (dacă este cazul).As fi recunoscator dacă Excelenta Voastra ar confirma înţelegerea de mai sus în numele guvernului Republicii Socialiste România.Folosesc aceasta ocazie pentru a exprima Excelentei Voastre asigurarea înaltei mele consideratiuni".Am onoarea ca în numele guvernului Republicii Socialiste România sa confirm înţelegerea de mai sus.Folosesc aceasta ocazie pentru a exprima Excelentei Voastre asigurarea înaltei mele consideratiuni.Ministrulcomerţului exterior alRepublicii Socialiste România,CORNEL BURTICA-------