LEGE nr. 1 din 24 martie 1984cu privire la regimul de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra
Publicat în
BULETINUL OFICIAL nr. 27 din 27 martie 1984Data intrării în vigoare 27-03-1984
Marea Adunare Naţionala a Republicii Socialiste România adopta prezenta lege. Articolul 1Canalul Dunăre-Marea Neagra, care se întinde pe distanta dintre portul fluvial Cernavoda şi portul maritim Constanta-Sud, este apa naţionala navigabila a Republicii Socialiste România şi se afla sub suveranitatea şi jurisdicţia exclusiva a statului român.Articolul 2Canalul este deschis navigaţiei pentru navele de transporturi de mărfuri şi călători ai tuturor statelor, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România.Articolul 3La trecerea prin canal, navele române şi străine sînt obligate să respecte regulile de navigaţie, de supraveghere fluviala, sanitare şi vamale, de tranzit prin canal, de folosire a bazinelor şi instalaţiilor portuare, de prevenire şi combatere a poluarii, precum şi celelalte reguli privind exploatarea şi întreţinerea canalului, prevăzute de legislaţia română.Articolul 4Pentru trecerea navelor prin canal şi pentru serviciile prestate acestora se percep taxe vamale ale căror niveluri se stabilesc prin decret al Consiliului de Stat.Articolul 5În zona de sud a portului maritim Constanta-Sud pot fi închiriate unor persoane fizice sau juridice străine, pentru activităţi portuare, dane, platforme, magazii, utilaje şi instalaţii, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România.Articolul 6Administrarea şi exploatarea canalului se realizează de unităţi de stat ale Republicii Socialiste România, organizate potrivit legii.-----------------
| EMITENT |
Marea Adunare Naţionala a Republicii Socialiste România adopta prezenta lege. Articolul 1Canalul Dunăre-Marea Neagra, care se întinde pe distanta dintre portul fluvial Cernavoda şi portul maritim Constanta-Sud, este apa naţionala navigabila a Republicii Socialiste România şi se afla sub suveranitatea şi jurisdicţia exclusiva a statului român.Articolul 2Canalul este deschis navigaţiei pentru navele de transporturi de mărfuri şi călători ai tuturor statelor, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România.Articolul 3La trecerea prin canal, navele române şi străine sînt obligate să respecte regulile de navigaţie, de supraveghere fluviala, sanitare şi vamale, de tranzit prin canal, de folosire a bazinelor şi instalaţiilor portuare, de prevenire şi combatere a poluarii, precum şi celelalte reguli privind exploatarea şi întreţinerea canalului, prevăzute de legislaţia română.Articolul 4Pentru trecerea navelor prin canal şi pentru serviciile prestate acestora se percep taxe vamale ale căror niveluri se stabilesc prin decret al Consiliului de Stat.Articolul 5În zona de sud a portului maritim Constanta-Sud pot fi închiriate unor persoane fizice sau juridice străine, pentru activităţi portuare, dane, platforme, magazii, utilaje şi instalaţii, în condiţiile stabilite de legislaţia Republicii Socialiste România.Articolul 6Administrarea şi exploatarea canalului se realizează de unităţi de stat ale Republicii Socialiste România, organizate potrivit legii.-----------------
